Megújult Citroën C1

hirdetés

Megújult Citroën C1

A Citroën C1 a közelmúltban a "lényegre törő " kisautók kategóriájában a legjobb osztályzatot kapta abban az ügyfél-elégedettségi kutatásban, amelyet a J.D. Power and Associates és az Automobile Magazine végzett az idén Franciaországban. A kiskocsit 2005 júniusában vezették be és azóta több mint 310.000 darabot adtak el. Ez év végén pedig megváltozott, új formájában mutatja meg magát a Citroën C1.

Citroën C1 a trendi kisautó

Mi marad a régiből? A méretek 3,43 m hosszúság, 1,63 m szélesség és 1,47 m magasság. Elől a könyökmagasságban mért szélesség (1,38 m) és a nagy belmagasság (0,87 m) - mindez eddig is hozzájárult az utasok kényelméhez. A hátul ülő utasok bizonyára nagyra értékelték a lábteret és a tetőmagasságot (0,84 m).

Ami változott: a továbbfejlesztett orr-résznek köszönhetően a kompakt kisautó dinamikusabbnak és élénkebbnek tűnhet. A gömbölydedebb formájú, és a méretéből adódóan szembeötlőbb új lökhárító az egész autó kinézetét kissé megváltoztatja A második kiviteli szinttől kapható új krómozott díszléc kiemeli a lökhárító hajlatait, így energikusabb és korszerűbb külsőt kölcsönözhet a C1-nek. A C1-változást hangsúlyozzák továbbá az új stílusú, határozott vágású és formásabb dísztárcsák.

Citroen C1 a lényegre törő kisautó

A pofásítás talán a legmegfelelőbb szó a megújult Citroen C1 -re

Országtól függően két új színárnyalat, a „Mica” szürke és az „Electra” kék egészíti ki a külső színpalettát. Két új szövetkárpit - melyek uralkodó színe a sötétkék és a bordó - szinesíti a kínálatot.
Régiótól függően egy harmadik kiviteli szint egészíti ki a modellválasztékot - bőr és alcantara kárpittal. Ez a változat bőrbevonatú kormányt és sebességváltógombot is magában foglal, valamint csillogó fekete díszítőelemeket a sebességmérő, a fordulatszámmérő, a műszerfali szellőzőnyílások körül, illetve az ajtókilincsek díszítéseinél. Ennél a kiviteli szintnél a klímaberendezés, a könnyűfém keréktárcsa és a CD-audiorendszer a szériafelszereltség részét képezi.

A középkonzol alatt elhelyezett kezelőszerv feliratozása a teljes modellkínálatnál immár egyszerűbben leolvasható és korszerűbb. Végezetül, a nagyobbra nyitható kalaptartó a csomagtartó jobb hozzáférhetőségét teszi lehetővé. A C1-ben ezen felül 12, a műszerfalba, a középkonzolba és az ajtókba beépített rakodóhely is található.

Citroën C1... ami a motort illeti

Motorok:a HDi dízelmotor teljesítménye 4000 ford./perc fordulatszámon 40 kW, nyomatéka pedig 1750 ford./perc fordulatszámon 130 Nm. 4,1 l/100 km-es vegyes fogyasztásának és 109 g/km CO2-kibocsátásának köszönhetően ezt a motort kis étvágya teszi különlegessé. A motor ötfokozatú manuális váltóhoz csatlakozik.

- Az 1.0i 68 LE-s benzinmotor 6000 ford./perc fordulatszámon 50 kW teljesítményt ad le és 3600 ford./perc fordulatszámon 93 Nm-es nyomatékot kínál, vegyes fogyasztása mindössze 4,5 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig szintén mérsékelt, kilométerenként mindössze 106 g az 5 fokozatú mechanikus váltóval szerelve (és 107 g/km az 5 fokozatú SensoDrive robotizált manuális váltóval).
Ez a benzinmotor 5 fokozatú mechanikus váltóhoz vagy 5 fokozatú robotizált SensoDrive manuális váltóhoz csatlakozik.

A Citroen C1 által kínált egyéb biztonsági szolgáltatások: a hűtött első tárcsafékek, az ABS, a REF (elektronikus fékerőelosztó), a CSC (Cornering Stability Control, amely kanyarodás közben történő fékezésnél biztosítja a gépkocsi iránytartását), valamint a vezető- és utasoldali légzsák az első kiviteli szinttől a szériafelszereltség részét képezi.